Magnetische motorstarter op volspanning

In het huidige streven naar complexe softstart en variabele frequentieregeling is er een hulpmiddel dat altijd een hoeksteenpositie inneemt in een groot aantal standaardtoepassingen met zijn onvergelijkbare structuur, betrouwbaarheid en economische waarde: de op maat gemaakte magnetische volspanningsmotorstarter van SPX. Het verlaat alle tussenschakels, zoals de meest loyale en betrouwbare schakelaar, en injecteert netenergie direct en onmiddellijk in de motor, waardoor de zuiverste kinetische energieconversie wordt voltooid. Onze magnetische motorstarter met volledige spanning is de moderne technische kristallisatie van deze klassieke logica en biedt de sterkste en meest efficiënte eerste drijvende kracht voor apparaten die geen "zachte" start vereisen.

Functie:

Het systeem bestaat alleen uit isolatieschakelaars, zekeringen (of stroomonderbrekers), elektromagnetische schakelaars en overbelastingsbeschermers, met een minimaal aantal componenten en duidelijke logica. Dit betekent minder storingspunten, eenvoudiger onderhoud en een hogere algehele systeembetrouwbaarheid. 
Op het moment dat de contactor wordt ingeschakeld, start de motor op vol koppel, zonder enige timing of logische vertraging, met de hoogste responssnelheid. 
Vergeleken met sterdelta-, autotransformator- of frequentieomvormeroplossingen heeft de magnetische motorstarter met volledige spanning de laagste componentkosten, installatiekosten en kastruimtebeslag. 
Na het opstarten werkt de motor op volle spanning zonder enige inherente verliezen van spanningsreducerende apparaten, met een bedrijfsrendement van 100%.

Werkingsprincipe

Het startcommando zorgt ervoor dat de spoel van de magnetische motorstarter met volledige spanning wordt bekrachtigd, dat de hoofdcontacten worden gesloten en dat de driefasige spanning van het elektriciteitsnet direct en volledig op de motorklemmen wordt toegepast. De motor start en accelereert tot zijn nominale snelheid, afhankelijk van zijn inherente kenmerken.

Belangrijke overwegingen

Startstroom: meestal 6-8 maal de nominale stroom. Het is noodzakelijk om te beoordelen of de capaciteit van het elektriciteitsnet of de transformator deze kan weerstaan, om te voorkomen dat overmatige spanningsdalingen worden veroorzaakt en dat andere apparatuur op hetzelfde elektriciteitsnet wordt beïnvloed.
Startkoppel: ook een veelvoud van het nominale koppel, het is noodzakelijk om te bevestigen of het mechanische transmissiesysteem (zoals tandwielen, riemen, belastingen) op dit moment bestand is tegen de mechanische impact.

Sollicitatie

Aandrijven van kleine waterpompen, ventilatoren en compressoren (meestal verwijzend naar apparatuur met een vermogen binnen het toegestane directe startbereik van het elektriciteitsnet, zoals 7,5 kW, 11 kW, enz., afhankelijk van de lokale regelgeving op het elektriciteitsnet).
Startapparaten zoals vliegwielen en grote traagheidsrollen, de magnetische volspanningsmotorstarter met hoog startkoppel helpt om de traagheid snel te overwinnen.
Magnetische motorstarter op volspanning wordt veel gebruikt in sterk gestandaardiseerde apparatuur zoals werktuigmachines, transportbanden, mixers, enz., en bij het mechanische ontwerp is rekening gehouden met directe startimpact.
In systemen met voldoende marge voor de vermogenscapaciteit wordt de magnetische motorstarter met volledige spanning gebruikt om niet-kernapparatuur te besturen om de totale kosten te verlagen.