Thermisch overbelastingsrelais Motorbeveiliging

De tragedie van een motorische burn-out begint vaak met een onopgemerkte, aanhoudende temperatuurstijging. SPX's duurzame thermische overbelastingsrelais-motorbeveiliging is de 'terminator' van dit geheime proces. Zijn rol is verre van een eenvoudige stroomsensorschakelaar, maar eerder een geavanceerd 'thermo-elektrisch analoog systeem'. Elke bimetaalcomponent daarin is een gekalibreerd ‘thermisch model’ dat in realtime de verwarmings- en koelstatus van de motorwikkeling onder dezelfde stroom reproduceert. Wanneer het externe model vaststelt dat de thermische limiet is bereikt, betekent dit dat ook het interieur van de motor in gevaar is en wordt de beveiliging onmiddellijk geactiveerd. Dit is een preventieve beschermingsfilosofie die voortkomt uit de fysieke essentie en aan schade voorafgaat.

Functies:

Het verwarmingselement dat in serie is aangesloten op het hoofdcircuit zet de stroom direct om in thermische energie in een kwadratische verhouding (P=I²R) zonder de noodzaak van tussentijdse conversie of externe voeding, wat de meest directe simulatie van motorverliezen is.
Thermische energie veroorzaakt controleerbare en cumulatieve buigvervorming van bimetaalplaten met specifieke formuleringen. Deze variabele is de thermische integraal van de tijd- en stroomfuncties. Wanneer de geaccumuleerde vervorming de mechanisch ingestelde drempel bereikt, treedt het ontgrendelingsmechanisme onmiddellijk in werking, waardoor een betrouwbare conversie van thermische energie naar mechanische energie en vervolgens naar stuursignalen wordt voltooid.
De levensduur van motorisolatiematerialen neemt exponentieel af met de temperatuur (zoals de "10 graden regel"). De omgekeerde tijdskarakteristiek van de thermische overbelastingsrelais-motorbeveiliging (hoe groter de overbelasting, hoe sneller de actie) komt hier perfect overeen en grijpt in vóór het kritieke punt van een scherpe vermindering van de levensduur van de isolatie.
Groothandel op maat gemaakte thermische overbelastingsrelais-motorbeveiliging begrijpt en zorgt voor redelijke overbelasting van de motor tijdens het opstarten of procesvereisten op korte termijn, en onderneemt alleen actie wanneer het product van de mate en tijd van overbelasting (d.w.z. "thermische accumulatie") de veiligheidsdrempel overschrijdt, waardoor onnodige uitschakelingen worden vermeden.

Nauwkeurige positionering

In moderne elektronische besturingssystemen werken verschillende beveiligingsapparaten samen om een ​​diepgaand verdedigingssysteem te vormen:
Stroomonderbrekers (CB/MCCB) zijn de bewakers van het elektriciteitsnet en verantwoordelijk voor het verhelpen van catastrofale fouten zoals kortsluiting, het beschermen van kabels en systeemarchitectuur.
Het thermische overbelastingsrelais van het motorbeveiligingstype is een nauwsluitende beveiliging van het motorlichaam, bedoeld om de chronische dreiging van thermische schade veroorzaakt door overbelasting en fase-onderbreking te bestrijden.
De interne beveiliging van de frequentieomvormer/softstarter biedt bescherming op proces- en algoritmeniveau, zoals overstroom, overspanning, enz., maar de effectiviteit ervan hangt af van de eigen status en parameterinstellingen.
Kiezen voor hoogwaardige thermische overbelastingsrelais-motorbeveiliging betekent het toevoegen van een onafhankelijke, zuivere en redundante thermische beveiligingslaag op basis van verschillende principes aan de motor, wat het hoogste niveau van veiligheidsdenken is.

Sollicitatie

Mijnbouwbrekers en kogelmolens; Rollenpersen en grote ventilatoren voor cementfabrieken zijn ontworpen om bestand te zijn tegen omgevingen met hoge impact en stof.
Thermische overbelastingsrelais Motorbeveiliging kan worden gebruikt voor brandbluspompen en huiswaterpompen in gebouwen; Wateropvoerpompen en rioolwaterzuiveringsblazers worden gebruikt om de openbare veiligheid en het levensonderhoud van mensen te beschermen.
De spil- en voedingsmotorbeveiliging van kunststofspuitgietmachines en metaalverwerkingscentra, evenals de thermische overbelastingsrelaismotorbeveiliging, handhaven de kernwaarde en reputatie van de apparatuur.

Het STH-T25 thermische relais is geschikt voor S-M20/25 AC-schakelaar.

Kader (A)	STH-T18(TH-T18)		STH-T25(TH-T25)				STH-T50(TH-T50)
Geschikte AC-schakelaar	S-M10/12		S-M20/25				S-M35/50
Hulpcontactstructuur	Handmatig of automatisch retourneren
Bereik aanpassen selectie(A)	Selecteer(A)	Bereik aanpassen (A)	Selecteer(A)		Bereik aanpassen (A)		Selecteer(A)	Bereik aanpassen (A)
	0,24A	0,2~0,32	1,3A		1~1,6		29	24~34
	0,35A	0,28~0,42	1,7A		1,4~2,0		35	30~40
	0,5A	0,4~0,6	2.1A		1,7 ~ 2,5		42	34~50
	0,7A	0,55~0,85	2,5A		2~3
	0,9A	0,7~1,1	3,6A		2,8 ~ 4,4
	1,3A	1~1,6	5A		4~6
	1,7A	1,4~2,0	6,6A		5,2 ~ 8
	2.1A	1,7 ~ 2,5	9A		7~11
	2,5A	2~3	11A		9~13
	3,6A	2,8 ~ 4,4	15A		12~18
	5A	4~6	19A		16~22
	6,6A	5,2 ~ 8	22A		18~26
	9A	7~11	29A		24~34
	11A	9~13	35A		30~40
Hulpcontactstructuur	1a1b(1NO+1NC)
Overzicht en installatieafmeting
	Type		L	W	H	φD
	TH-T25		63	51	81	4.5

Productieproces